English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Português
ไทย
中文
繁體中文
Hong-Kong, English
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
Katalizator/Sonda lambda
BMW M3 E36 coupe Europa S50
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: ręczny, Data produkcji: grudzień 1994
| # | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rura wydechowa z tłumikiem wstępnym |
+Info
|
||||||
| 1 |
i
18 10 1 402 412
|
|
1 | 13.3 kg |
0,00 zł |
||
| AT-Katalizator |
+Info
|
||||||
| 1 |
i
18 30 1 403 490
|
|
1 | 19.8 kg |
0,00 zł |
||
| AT-Katalizator z tłumikiem środkowym | |||||||
| 1 |
i
18 30 1 403 489
|
|
+Info
|
z cze '94 | 1 | 20.2 kg |
0,00 zł |
| 1 |
i
18 30 1 403 489
|
|
+Info
|
1 | 20.2 kg |
0,00 zł |
|
| Nakrętka sześciokątna | |||||||
| 2 |
i
18 30 1 317 898
|
M10 |
4 | 10 g |
0,00 zł |
||
| Uszczelka | |||||||
| 3 |
i
11 62 1 317 264
+Info
|
|
2 | 8 g |
0,00 zł |
||
| Śruba torx | |||||||
| 4 |
i
11 62 1 318 568
|
M10X45 |
4 | 30 g |
0,00 zł |
||
| Podkładka | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 904 201
|
D=10MM |
4 | 0,00 zł |
|||
| Uchwyt | |||||||
| 6 |
i
18 31 1 401 522
|
|
1 | 192 g |
0,00 zł |
||
| Podkładka sprężysta | |||||||
| 7 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
2 | 0,00 zł |
|||
| Śruba z podkładką | |||||||
| 8 |
i
07 11 9 900 259
|
M8X20-Z1-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
| 8 |
i
07 11 9 904 992
|
M8X20-U1-8.8 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
| Wspornik rury wydechowej | |||||||
| 9 |
i
18 31 1 404 477
|
|
z wrz '94 | 1 | 173 g |
0,00 zł |
|
| Śruba sześciokątna | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 904 252
|
M8X35-8.8-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do lip '00 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
| Śruba z łbem walcowym | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 906 650
|
M8X35-10.9-ZNS3 |
2 | 20 g |
0,00 zł |
||
| Tuleja przegubu | |||||||
| 11 |
i
18 20 7 546 579
|
D=8MM |
4 | 10 g |
0,00 zł |
||
| Podkładka | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 900 052
|
A8,4 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 0,00 zł |
|||
| Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
| 13 |
i
07 12 9 964 655
|
M8 |
3 | 10 g |
0,00 zł |
||
| Obejma górna | |||||||
| 14 |
i
18 31 1 404 478
|
D=65,0MM |
z wrz '94 | 1 | 179 g |
0,00 zł |
|
| Obejma dolna | |||||||
| 14 |
i
18 31 1 404 479
|
D=65,0MM |
z wrz '94 | 1 | 159 g |
0,00 zł |
|
| Śruba sześciokątna | |||||||
| 15 |
i
07 11 9 913 612
|
M8X16 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
| Śruba z podkładką | |||||||
| 16 |
i
07 11 9 900 259
|
M8X20-Z1-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
| 16 |
i
07 11 9 904 992
|
M8X20-U1-8.8 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
| Śruba z podkładką | |||||||
| 17 |
i
07 11 9 903 931
|
M8X45-8.8-ZNS3 |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
| 17 |
i
07 11 9 913 000
|
M8X45-Z1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 23 g |
0,00 zł |
||
| Pierścień gumowy | |||||||
| 18 |
i
18 30 1 703 634
|
|
2 | 33 g |
0,00 zł |
||
| Śruba sześciokątna | |||||||
| 19 |
i
07 11 9 902 914
|
M8X12 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
| Uchwyt | |||||||
| 20 |
i
18 21 1 317 630
|
|
2 | 30 g |
0,00 zł |
||
| Kołnierz | |||||||
| 21 |
i
18 11 1 719 417
|
|
1 | 234 g |
0,00 zł |
||
| Pierścień uszcz. bezazbestowy | |||||||
| 22 |
i
18 10 1 405 737
|
|
1 | 42 g |
0,00 zł |
||
| Pierścień uszczelniający | |||||||
| 23 |
i
18 11 1 723 379
|
|
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
| Śruba sześciokątna | |||||||
| 24 |
i
07 11 9 902 957
|
M8X55-8.8 |
4 | 20 g |
0,00 zł |
||
| 24 |
i
07 11 9 912 524
|
M8X55 Dostawa fabrycznie zaniechała |
4 | 24 g |
0,00 zł |
||
| Nakrętka sześciokątna z kołnierzem | |||||||
| 25 |
i
18 30 7 620 549
|
M8 |
4 | 10 g |
0,00 zł |
||
| Sonda lambda | |||||||
| 26 |
i
11 78 1 401 276
|
BOSCH/L=570MM |
1 | 133 g |
0,00 zł |
||
| Sonda lambda | |||||||
| 28 |
i
11 78 1 747 005
|
L=360MM |
1 | 116 g |
0,00 zł |
||
| Czujnik temperatury |
+Info
|
||||||
| 30 |
i
11 78 1 734 725
|
|
2 | 55 g |
0,00 zł |
||
| 30 |
i
11 78 1 734 670
|
|
2 | 55 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.