English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Português
ไทย
中文
繁體中文
Hong-Kong, English
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
Regulacja fotela elektryczna
BMW M535i E28 sedan Japonia M30
Napęd po lewej stronie, Transmisja: automatyczny, Data produkcji: czerwiec 1987
Uzupełnienie
Ausführung 544 Ausführung 545-546| # | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Siłownik |
+Info
|
||||||
| 2 |
i
52 10 1 369 675
|
|
z wrz '84 | 2 | 442 g |
0,00 zł |
|
| Przekładnia mechanizmu zagłówka | |||||||
| 3 |
i
52 10 1 936 102
|
|
+Info
|
z wrz '84 | 2 | 496 g |
0,00 zł |
| 3 |
i
52 10 1 936 103
|
|
+Info
|
z wrz '84 | 1 | 495 g |
0,00 zł |
| Regulator | |||||||
| 5 |
i
61 31 1 374 209
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
z wrz '84 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
| 5 |
i
61 31 1 373 109
|
|
+Info
|
z wrz '84 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
| Regulator ustawienia fotela w przód-tył |
+Info
|
||||||
| 5 |
i
61 31 1 385 584
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '84 | 1 | 23 g |
0,00 zł |
|
| Regulator ustawienia nachylenia fotela | |||||||
| 5 |
i
61 31 1 385 585
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '84 | 1 | 23 g |
0,00 zł |
|
| Uchwyt | |||||||
| 6 |
i
52 10 1 889 110
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '84 | 2 | 3 g |
0,00 zł |
|
| Mechanizm rozkł. fotela, elektr., lewy | |||||||
| 7 |
i
52 10 1 889 413
|
|
z wrz '84 | 2 | 1.4 kg |
0,00 zł |
|
| Mechanizm rozkł. fotela, elektr., prawy | |||||||
| 8 |
i
52 10 1 889 414
|
|
z wrz '84 | 2 | 1.4 kg |
0,00 zł |
|
| 8 |
i
52 10 1 910 778
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
z wrz '84 | 1 | 1.4 kg |
0,00 zł |
| Przekładnia lewa | |||||||
| 9 |
i
52 10 1 889 415
|
|
z wrz '84 | 2 | 320 g |
0,00 zł |
|
| Przekładnia prawa | |||||||
| 10 |
i
52 10 1 889 416
|
|
z wrz '84 | 2 | 321 g |
0,00 zł |
|
| 10 |
i
52 10 1 910 780
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
z wrz '84 | 1 | 372 g |
0,00 zł |
| Siłownik |
+Info
|
||||||
| 11 |
i
52 10 1 369 676
|
|
z wrz '84 | 2 | 778 g |
0,00 zł |
|
| Wałek | |||||||
| 12 |
i
52 10 1 889 418
|
|
+Info
|
z wrz '84 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
| 12 |
i
52 10 1 917 223
|
|
+Info
|
z wrz '84 | 2 | 33 g |
0,00 zł |
| Wałek | |||||||
| 13 |
i
52 10 1 889 418
|
|
z wrz '84 | 2 | 40 g |
0,00 zł |
|
| Osłona dolna lewa | |||||||
| 14 |
i
52 10 1 889 199
|
ANTHRAZIT |
z wrz '84 | 2 | 60 g |
0,00 zł |
|
| Osłona dolna prawa | |||||||
| 14 |
i
52 10 1 889 200
|
ANTHRAZIT |
z wrz '84 | 2 | 60 g |
0,00 zł |
|
| Osłona dolna lewa | |||||||
| 14 |
i
52 10 1 912 393
|
NUTRIA |
z wrz '84 | 2 | 60 g |
0,00 zł |
|
| Osłona dolna prawa | |||||||
| 14 |
i
52 10 1 912 394
|
NUTRIA Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '84 | 2 | 60 g |
0,00 zł |
|
| Osłona dolna lewa | |||||||
| 14 |
i
52 10 1 912 395
|
PERLBEIGE Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '84 | 2 | 60 g |
0,00 zł |
|
| Osłona dolna prawa | |||||||
| 14 |
i
52 10 1 912 396
|
PERLBEIGE Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '84 | 2 | 60 g |
0,00 zł |
|
| Osłona dolna lewa | |||||||
| 14 |
i
52 10 1 919 755
|
LAMA Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '84 | 2 | 53 g |
0,00 zł |
|
| Osłona dolna prawa | |||||||
| 14 |
i
52 10 1 919 756
|
LAMA Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '84 | 2 | 58 g |
0,00 zł |
|
| Osłona dolna lewa | |||||||
| 14 |
i
52 10 1 931 815
|
PACIFIC |
z wrz '84 | 2 | 58 g |
0,00 zł |
|
| Osłona dolna prawa | |||||||
| 14 |
i
52 10 1 931 816
|
PACIFIC |
z wrz '84 | 2 | 58 g |
0,00 zł |
|
| Osłona dolna lewa | |||||||
| 14 |
i
52 10 1 931 817
|
PINIENGRUEN |
z wrz '84 | 2 | 56 g |
0,00 zł |
|
| Osłona dolna prawa | |||||||
| 14 |
i
52 10 1 931 818
|
PINIENGRUEN |
z wrz '84 | 2 | 62 g |
0,00 zł |
|
| Śruba wpuszczana | |||||||
| 15 |
i
07 11 9 928 477
|
M5X10 |
z wrz '84 | 2 | 2 g |
0,00 zł |
|
| Śruba soczewkowa | |||||||
| 16 |
i
07 11 9 906 816
|
M5X12 |
z wrz '84 | 4 | 2 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.